Die Reifenmarke Continental ist zu einer der beliebtesten im Land geworden. Kürzlich kündigte es eine Änderung seines Geschäftsmodells an, das sich stärker auf den Ersatzreifenmarkt für Lkw und Pkw in der Region EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika) konzentrieren wird.
Anstatt verschiedene Produktkategorien anzubieten, wird Continental Produkte für verschiedene Kundentypen anbieten. Continental-Reifen werden für Pkw-, Transporter- und Lkw-Fahrer in der neuen integrierten EMEA-Ersatzreifeneinheit erhältlich sein, die einen wesentlich effizienteren Einkaufsprozess für diese Kundengruppen gewährleisten wird.
Für welche Arten von Kunden ist das neue EMEA-Modell von Continental geeignet?
Um den Reise- und Transportsektor nach der durch das Corona-Virus verursachten Verzögerung wieder zu beleben, wird der Verkauf von Ersatzreifen für große internationale Kunden, OEM-Kunden auf dem Ersatzteilmarkt, Flottenkunden und Kunden in Schwellenländern möglich sein. Dies wird den Vertrieb von Reifen erleichtern, die nach mehrmonatiger Untätigkeit des Unternehmens produziert wurden, und die Versorgung der Flotten von Kunden, die Reifen von dem Unternehmen kaufen, unterstützen.
Dies sind Transportunternehmen, Tourismusunternehmen, einzelne Reifenhändler, Logistikunternehmen und andere, die die Dienste von Continental-Reifen benötigen. Jeder Kundentyp wird individuell von spezialisierten Abteilungen betreut, die sich um die jeweiligen Bedürfnisse kümmern.
Ein weiterer Schwerpunkt ist die Schaffung und Optimierung digitaler Vertriebskanäle, über die die Kunden auf personalisierte Weise bedient werden können, um so das Nutzererlebnis zu verbessern. Dadurch kann die Logistik der Reifenbestellungen und Großhandelslieferungen für das Unternehmen effizienter organisiert werden.
Continental vertreibt in der EMEA-Region Ersatzreifen
Der bisherige stellvertretende Leiter des Bereichs Reifenersatzteile EMEA wird General Manager der Region, und das Team wird in mehrere Abteilungen aufgeteilt. José Ander García wird zusätzlich zu seiner Position als Geschäftsführer der Marke in Deutschland und Portugal weiterhin den Reifenersatz im Nahen Osten und Afrika sowie in Russland und der Türkei entwickeln und leiten.
Konstantin Batsch, der bisher Geschäftsführer des Reifenersatzgeschäfts war, wird nun für die Abteilung Flottenlösungen und den gesamten Reifenverkauf in Nord- und Osteuropa verantwortlich sein. Roland Weizbacher wird die Verantwortung für die Ersatzteilversorgung in Südeuropa und den Erstausrüstungsnachrüstungsmarkt übernehmen. In der Zwischenzeit wird Frauke Wieckberg für die strategische Leitung desselben Bereichs zuständig sein.
Jürgen Marth, der derzeit den Werkstattvertrieb von ContiTrade leitet, wird den Vertrieb in Zentraleuropa und das internationale Großkundengeschäft verantworten, während Wolfgang Thomale für das Spezialreifengeschäft, eine spezifischere Produktkategorie des Unternehmens, zuständig sein wird.
Auf diese Weise bereitet sich das Unternehmen auf die Herausforderung vor, seine Großhandelsdienstleistungen durch Investitionen in den Entwicklungsländern der EMEA-Region zu erweitern und in diesen Regionen noch stärker präsent zu sein. Dies ist eine Strategie zur Geschäftsausweitung, die den Vertrieb und Verkauf von Reifen in der gesamten Region wesentlich effizienter gestalten wird.